TRZCINSKI HUJ

Podstawowe czynniki techniczne wpływające na układ przestrzenny dróg leśnych

sieć dróg publicznych w szczeg wojewodzkich i krajowych ale tez tych gdzie wystepują ograniczenia tonażowe, istniejacy podzial powierzchniowy, ukształtowanie terenu, uwarunkowania przyrodnicze, technologia i wielkosc pozyskania drewna, KZPL

czy na podstawie samego wskaźnika gęstości dróg mozna dokonac oceny ukladu komunikacyjnego drog lesnych?

nie - mówi jaka jest gestosc na danym terenie, lecz nie uwzglednia np. zwartosci kompleksu, wystepowania barier ograniczajacych (rzek, ciekow wodnych, torow kolejowych). Bez tej wiedzy nie mozemy wiec ocenic czy gestosc jest za duza czy za mala. specyfika

wymień części projektu sieci drogowej i napisz krotko co zawierają

1. opisowa, 2. inwentaryzacyjna, 3. projektowa, 4. zestawieniowa

Wymień elementy zabezpieczenia ppoż obszaru leśnego konieczne do uwzgl przy opracowaniu sieci dróg leśnych

punkty poboru wody, bazy sprzętu przeciwpożarowego, siec obserwacji-dostrzegalnie pożarowe, leśne bazy lotnicze, rozmieszczenie doj poz. (750m-1kat, 1500m-2 i 3 kat, nosnosc 10ton)

wymień podstawowe cechy planowania układu sieci dróg lesnych na nizinach

niziny: regularna siatka lini podzialu pow., wybiera sie co druga linie ostepowa i 3-6 linie oddz, tansza budowa drog, wykorzystanie drog isteniejacych, planowanie drog lacznikowych, odstep 2x wiekszy od odl zrywki

wymień podstawowe cechy planowania układu sieci dróg lesnych w górach

góry: nieregularna siatka lini podzialu pow., budowa drogi moze wywołac procesy erozyjne, siec drog dopasowana do rzezby terenu, udost szlakow ze zrywka naziemna i linowa, drogi glowne w lagodnych dolinach

czynniki decydujace o propozycji konstrukcji nawierzchni dla poszczegolnych drog

-obciazenia jakie beda wystepowaly, -zalezy czy to droga lacznikowa, boczna czy dojazdowa, -warunki gruntowo wodne, -mozliwosc pozyskania i wykorz materialow miejscowych

Wymień powierzchniowe elementy turys zagosp lasu uwzgledniane w sieci drog lesnych

parkingi leśne, punkty widokowe, informacyjne, obiekty edukacji przyrodniczo lesnej, wiaty, pola namiotowe i biwakowe

Wymień wady i zalety diagramow do ustalania optymalnego wskaźnika gęstosci drog lesnych

zakladaja rownoległe drogi, zakładają srednie koszty budowy i utrzymania, nie uwzgledniaja roznych parametrow drog, zakladają stałe koszty zrywki

OPIS WYKRESU

opisać

wpływ stosowanych środków zrywkowych i odległosci zrywkowej na uklad komunikacyjny ndctwa

zrywka polpodwieszona nie powinna odbywac sie na duze odleglosci, bo uszkadza dolne warstwy i trzeba wykonac wiecej kursow wiec wieksze koszta. zrywka nasiebierna moze byc na wieksza odleglos i moze wiecej zabrac

wymagania stawiane dojazdow pozarowym

odl od dow pkt a drogi publicznej 750m(I) 1500m(II, III), oznakowane, szer min 3m, nosnosc 10t, min promien wewn łukow 11m, skrajnia 6x4m, plac man 20x20, mijanki co 300m max o szer 6m i dł 23m

wymień obiekty tur zagos lasu umieszczane na mapie komunikacyjnego udostepnienia nctwa

powierzchniowe, liniowe, punktowe, obiekty malej architektury

charakterystyka punktow poboru wody

liczba ujec (promien max 3km w 1 kat, max 5km w 2kat, uzgodnione z psp w 3 kat), punkt czerpania wody sklada sie z miejsca pobrania wody, stanowiska wodnego, dojazdu do najblizszej drogi publicznej lub dojazdu ppoz

Czynniki decydujace o prawidlowym funkcjonowaniu nawierzchni drogi lesnej

obciążenia (potok ladunku), warunki gruntowo wodne, znaczenie strategiczne drogi, prawidlowe funkcj rowow i ich droznosc, odpow dobrana nawierzchnia i jej grubosc

czynniki decydujące o propozycji kontruskcji nawierzchni

rodzaj i wielkosc obciazenia ruchem, warunki gruntowo-wodne, techniczne i ekonomiczne uwarunkowania inwestycji, zastosowanie katalogu typowych konstrukcji drog lesnych, dostep do materialow miejscowych

co oznacza komunikacyjnosc układu dróg lesnych

drogi oddalone tak by była optymalna zrywka, zapewnione są dojazdy pozarowe o odp gestosci, zapewnione są dojzdy do pkt poboru wody, lesniczowek, szkolki itp, drogi maja odpowiednie parametry i jakosc zaleznie od kategorii

zalety wynikajace z faktu posiadania planu sieci drog lesnych

przy teorzeniu dsd wykonuje sie inwentaryzacje wiec mamy info: jaki stan drog, czy nawierzchnia spelnia wymogi, czy nie trzeba łatac kolein, jak wygladaja rowy, przepusty, mozemy zaplanowac prace do wykonania

wyjasnij zaleznosc ukladu drog lesnych od drog publicznych

zjazdy: niekiedy trzeba pozwolen, nie mozna do A, S, GP, G bo mają ograniczoną dostępność, czasem powolenia wymaga, w ustawie o drogach pub mamy podane przepisy techniczne, mozemy w dsd wykorzystac drogi publiczne przy planowaniu dojazdow poz

na kim spoczywa i w jakich przypadkach remont (przebudowa) zjazdu z drogi publicznej na droge lesna

remont zjazdu mozliwy gdy zjazd istnieje formalnie i prawnie, remont spoczywa na nctwu, budowa remont przebudowa utrzymanie ochrona spoczywa na zarzadcy

odpowiedzialnosc prawna zarządcy za warunki ruchu na drodze wewnętrznej

wprowadzanie ograniczen, zamykanie drog, wyznaczanie objazdow, organizacja ruchu, zapewnienie bespieczenstwa, oznakowanie, utrzymanie drog i obiektow inzynierskich

kompleksowa realizacja komunikacyjnego udostepnienia lasu wiaze sie z dokumentami:

ustawa prawo budowlane (7.07.1994), ustawa o drogach publicznych (2004r), ustawa o lasach (2005r), rozp MŚ 22 marca 2006r w sprawie szczeg zasad zabezp ppoz lasow

Omów czynniki techniczne wpływające na układ komunikacyjny nctwa

sposoby pozyskania drewna, srodki transportowe, miejsca zbytu drewna, ograniczenia w projektowaniu drog, istniejaca infrastruktura, rodzaje gospodarki lesnej

wymień 3 rodzaje kosztów uwzglednianych przy optymalizacji zagęszczenia sieci dróg lesnych i przedstaw na wykresie

koszty zrywki, koszty utrzymania dróg, koszty budowy dróg

definicja drogi lesnej w oparciu o prawo budowlane, ustawe o lasach i ustawe o drogach publicznych

jest to obiekt budowlany będący budowlą, obejmujący wydzielony pas terenu znajdujacy sie na powierzchni gruntow lesnych, ograniczony szerokoscią pasa drogowego z drogowymi obiektami inzynierskimi i urzadzeniami przezn do prowadzenia ruchu drogowego