prawo morza XD

międzynarodowe prawo morza określa

sytuację prawną obszarów morskich i statków przede wszystkim z punktu widzenia rozgraniczenia kompetencji terytorialnej państw oraz ich ich kompetencji wynikającej ze zwierzchnictwa nad statkami przynależnymi do danego państwa

międzynarodowe prawo morza reguluje też

zasady korzystania z obszarów morza pełnego znajdujących się poza zasięgiem zwierzchnictwa terytorialnego państw nadbrzeżnych

poważnego ujednolicenia norm cywilnego prawa morskiego dokonało

16 konwencji brukselskich podpisanych w latach 1910 do 1968

źródłem międzynarodowego prawa morza

był i jest przede wszystko zwyczaj, umowy odgrywają mniejszą rolę

do kodyfikacji norm zwyczajowych doszło w 1958

na konferencji genewskiej: wynikiem jej było przyjęcie 4 konwencji prawa morza

4 konwencje prawa morza

o morzu terytorialnym i strefie przyległe, o morzu pełnym, o rybołówstwie i ochronie zasobów biologicznych morza pełnego, o szelfie kontynentalnym

konwencja prawa morza

podpisana 1982, Polska ratyfikowała w 98, dotyczy całokształtu międzynarodowego prawa morskiego

terytorium państwa nadbrzeżnego stanowią

morze terytorialne i wody wewnętrzne

w kierunku od lądu do morza pełnego występują

najpierw wody wewnętrzne (należą do nich np. porty i większość zatok)

na wodach archipelag owych suwerenność

państwa nadbrzeżnego podlega szczególnym ograniczeniom w interesie żeglugi morskiej i powietrznej

strefa przyległa

nie stanowi terytorium państwa nadbrzeżnego lecz jest częścią morza pełnego na której państwo nadbrzeżne zastrzega sobie pewne uprawnienia

strefa wyłącznego rybołówstwa

pas leżący poza morzem terytorialnym, na którym państwo nadbrzeżne zastrzega sobie wyłączność wybołóslwa

szelf kontynentalny

dno morskie i podziemia płytkich obszarów przylądowych

obszary morza pełnego

nie podlegają władzy żadnego państwa

statkami nie są

dźwigi, platformy pływające, wraki, tratwy

każdy statek morski musi posiadać

określoną i tylko jedną przynależność państwową

państwa tzw. wygodnych (albo tanich) bander

nie ma potrzeby rzeczywistej więzi państwa ze statkiem to np. Malta, Cypr, jamajka, bahamy

państwo sprawuje

zwierzchnictwo nad statkami

teoria terytorialność statków

odrzucona przez SN, statki uważane za tzw. terytoria pływające

podział statków morskich

okręty wojenne i statki

podział statków ze względu na funkcję

1."używane wyłącznie do służby państwowe niehandlowej" i statki handlowe

statki o specjalnej charakterystyce

takie, których przepływ może stanowić szczególne niebezpieczeństwo dla państw nadbrzeżnych np. statki o napędzie jądrowym, przewożące szkodliwe substancje radioaktywne

morskie wody wewnętrzne stanowią

część terytorium państwa nadbrzeżnego, które sprawuje na nich pełną władzę suwerenną

na morzu terytorialnym władza państwa nadbrzeżnego jest ograniczona przez

prawo nieszkodliwego przepływu

ograniczenie zatoki

24 mile