question  |
réponse |
Kto w Polsce jest odpowiedzialny za podejmowanie działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Pierwszą czynnością załogi statku powietrznego po lądowaniu awaryjnym w terenie przygodnym jest commencer à apprendre
|
|
wykonanie wszelkich czynności jakie uzna za konieczne do zabezpieczenia interesów właściciela statku powietrznego
|
|
|
Czy użytkownik może przystąpić do badania incydentu lotniczego? commencer à apprendre
|
|
Tak, po decyzji PKBWL i pod jej nadzorem
|
|
|
Kto w kraju wydaje decyzje dotyczące wniosków wynikających z nieprzestrzegania przepisów lotniczych? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Incydentem lotniczym jest zdarzenie związane z eksploatacją statku powietrznego inne niż wypadek lotniczy, które commencer à apprendre
|
|
ma lub mogło mieć niekorzystny wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji
|
|
|
Poważnym incydentem lotniczym jest incydent, którego okoliczności wskazują, że commencer à apprendre
|
|
nieomal doszło do wypadku lotniczego
|
|
|
Usterki techniczne statku powietrznego odnotowuje się w commencer à apprendre
|
|
pokładowym DZIENNIKU technicznym samolotu
|
|
|
Bezpośrednio przed wejściem do kabiny statku powietrznego pilot sprawdza commencer à apprendre
|
|
|
|
|
W przypadku konieczności opuszczenia statku powietrznego w powietrzu (np. z przyczyn technicznych), wyposażonego w radiostację pokładową pilot jest zobowiązany commencer à apprendre
|
|
Zawiadomić o opuszczeniu s.p.
|
|
|
Bezpośrednio po zajęciu miejsca w kabinie pilot statku powietrznego sprawdza commencer à apprendre
|
|
Czy wszystkie dźwignie znajdują się w położeniu określonym Instrukcją Urzytkownika
|
|
|
W jakich sytuacjach dowódca statku powietrznego może zobowiązać innych członków załogi do wykonywania czynności nie należących do ich normalnego zakresu obowiązków? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Raport o zdarzeniu w locie jest ważny, jeśli commencer à apprendre
|
|
Zostanie zgłoszony przez jednego z członków załogi s.p.
|
|
|
W celu opanowania sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu statku powietrznego commencer à apprendre
|
|
Dowódca s.p. jest zobowiązany zastosować wszelkie niezbędne środki w celu ratowania pasażerów i załogi
|
|
|
Osoba naruszająca obowiązki w zakresie bezpiecznej eksploatacji statku powietrznego podlega karze commencer à apprendre
|
|
|
|
|
W przypadku stwierdzenia przez załogę/dowódcę statku powietrznego zagrożenia bezpieczeństwa innego statku powietrznego należy commencer à apprendre
|
|
Udzielić pomocy (jeśli to możliwe)
|
|
|
Za bezpieczeństwo lotu od startu do lądowania odpowiada commencer à apprendre
|
|
|
|
|
O wyborze miejsca do lądowania awaryjnego w terenie decyduje commencer à apprendre
|
|
|
|
|
O przerwaniu zadania w powietrzu decyduje commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Za właściwą ilość paliwa zatankowanego do lotu odpowiada commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Lotniskowe pojazdy pożarnicze są malowane na kolor commencer à apprendre
|
|
|
|
|
W razie przypadkowego uruchomienia ELT należy commencer à apprendre
|
|
Powiadomić właściwe służby o fałszywym alarmie.
|
|
|
Pilot nie może przystąpić do wykonania lotu w znanych lub spodziewanych warunkach oblodzenia, jeżeli commencer à apprendre
|
|
Samolot nie będzie certyfikowany i wyposażony w urządzenia zapobiegające powstawaniu lub zwalczające oblodzenie
|
|
|
Sygnał wizualny w kształcie litery X, podawany z miejsca wypadku lotniczego, oznacza commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Pożar instalacji elektrycznej statku powietrznego powinien być gaszony commencer à apprendre
|
|
Gaśnicą śniegową, proszkową
|
|
|
Podczas ręcznego przekręcania śmigła należy stać commencer à apprendre
|
|
|
|
|
W przypadku zaistnienia krytycznego niebezpieczeństwa dla życia załogi i pasażerów statku powietrznego należy w pierwszym rzędzie commencer à apprendre
|
|
Zastosować wszelkie niezbędne środki w celu ratowania pasażerów i załogi
|
|
|
Uprawniony do usunięcia z pokładu statku powietrznego każdej osoby lub każdej części ładunku, które w jego opinii mogą stwarzać potencjalne zagrożenie jest commencer à apprendre
|
|
|
|
|
W przypadku bezprawnej ingerencji na pokładzie statku powietrznego, pierwszym obowiązkiem członków załogi jest commencer à apprendre
|
|
Jeśli to możliwe, powiadomić właściwy organ ATS
|
|
|
Dyrektywy operacyjne, wydawane przez prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zabraniające, ograniczające są publikowane commencer à apprendre
|
|
w Dzienniku Urzędowym ULC
|
|
|
|
commencer à apprendre
|
|
stanowi statecznik oraz ster wysokości
|
|
|
Co mierzy prędkościomierz, będący lotniczym przyrządem pokładowym? commencer à apprendre
|
|
mierzy IAS, czyli prędkość SP względem powietrza
|
|
|
Jakie ciśnienie doprowadzane jest do prędkościomierza? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Jakie ciśnienie doprowadzane jest do wysokościomierza? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
|
commencer à apprendre
|
|
przechylania samolotu względem osi x
|
|
|
Na czym polega wychylenie różnicowe lotek? commencer à apprendre
|
|
na usunięciu niekorzystnego momentu oporowego, lotka jest wychylana w dół w mniejszym stopniu niż lotka wychylana w górę
|
|
|
Jakie jest przeznaczenie klap skrzydłowych? commencer à apprendre
|
|
pogorszenie doskonałości aerodynamicznej samolotu
|
|
|
Radiostacja w czasie nadawania ma możliwość commencer à apprendre
|
|
nadawania tylko w jednym kierunku
|
|
|
Blokowanie sterów i lotek commencer à apprendre
|
|
wykonuje się w celu unieruchomienia ich w czasie postoju samolotu na zewnątrz hangaru
|
|
|
Co to jest współczynnik bezpieczeństwa konstrukcji lotniczej? commencer à apprendre
|
|
współczynnik określający bezpieczeństwo danej konstrukcji wyrażony w skali 0-10, im mniejszy tym lepszy, dla samolotów sportowych wynosi 1,75
|
|
|
Co wskazuje przyrząd zwany wariometrem? commencer à apprendre
|
|
służy do wskazywania prędkości pionowej statku, czyli prędkości wznoszenia się lub opadania, działa na zasadzie pomiaru zmian ciśnienia statycznego
|
|
|
Do pracy radiowysokościomierza wykorzystano commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Gdzie pilot może znaleźć informacje dotyczące ograniczeń eksploatacyjnych silnika? commencer à apprendre
|
|
instrukcja użytkowania w locie
|
|
|
Ile kolorów mają światła pozycyjne? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Jaki przyrząd lotniczy przeznaczony jest do pomiaru prędkości kątowej zespołu napędowego? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Jaki przyrząd określa położenie przestrzenne samolotu podczas lotu? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Kiedy sprawdza się sprawność układu zapłonowego? commencer à apprendre
|
|
|
|
|
|
commencer à apprendre
|
|
inaczej flettner redukuje moment zawiasowy lotek zmniejszając tym samym siły niezbędne do wychylenia sterów
|
|
|
|
commencer à apprendre
|
|
do mechanizacji skrzydeł, zwiększają siłę nośną skrzydeł, pogorszenie doskonałości aerodynamicznej samolotu
|
|
|
Moc silnika wysokościowego wraz ze wzrostem wysokości commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Oświetlenie zewnętrzne samolotu składa się z: commencer à apprendre
|
|
światła antykolizyjne, pozycyjne, reflektor
|
|
|
Panele z elementami kontrolnymi i sterującymi radiostacji umieszczane są commencer à apprendre
|
|
w miejscu łatwo dostępnym dla pilotów, najczęściej na środku deski rozdzielczej
|
|
|
Pokładowy dziennik techniczny commencer à apprendre
|
|
zapis przebiegu eksploatacyjnego SP
|
|
|
Poziom oleju „między kreskami” na miarce bagnetowej oznacza commencer à apprendre
|
|
poziom oleju jest prawidłowy
|
|
|
Do czego służą sloty (skrzela)? commencer à apprendre
|
|
zwiększają siłę nośną skrzydeł bez zwiększania współczynnika oporu
|
|
|
Śmigło zabudowane na wale skierowanym zgodnie z lotem samolotu, to śmigło commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Tłumik shimmi przeznaczony jest do tłumienia drgań commencer à apprendre
|
|
|
|
|
Ważność świadectwa zdatności do lotu samolotu commencer à apprendre
|
|
wydaje się na okres 12 miesięcy przez ULC
|
|
|
Wskazania przyrządu żyroskopowego zwanego zakrętomierzem pokazują commencer à apprendre
|
|
prędkości kątowego obracania
|
|
|
Zadaniem śmigła jest zamiana commencer à apprendre
|
|
|
|
|
