Kody Inspekcji

 0    36 fiche    marcin274
Télécharger mP3 Imprimer jouer consultez
 
question réponse
B
commencer à apprendre
Serviceable - można montować
BE
commencer à apprendre
Serviceable, matched to WBS element. musi być zamontowany do tego samego silnika.
BF
commencer à apprendre
Serviceable with missing parts for ACC
BI
commencer à apprendre
Serviceable part istalled. Część jest sprawna ale juz jest zainstalowana do innej części.
BM
commencer à apprendre
Serviceable - jeśli zmontujemy z tymi samymi częściami co już były.
CA
commencer à apprendre
Part removed during cycle 3
C5
commencer à apprendre
C500 part serviceable
cleaned and inspected i.a.w. TO72-00-00-002
DA
commencer à apprendre
Repair plan deficiency - brak planów naprawczych
DC
commencer à apprendre
Technical clarification by PPE required - Czeka na decyzje PPE (powerplant engineering)
DF
commencer à apprendre
Rejectrd repairable - część możliwa do naprawy ale obecnie nie możemy jej naprawić.
DH
commencer à apprendre
Rejectrd Hold - Część będzie wysłana na poczekalnie, obecnie nie możemy jej naprawić ale w przyszłość może to bedzie możliwe.
DI
commencer à apprendre
Hold for investigation - Część jest używana do śledztwa i może w przyszłości bedzie serviceable lub złomowana.
DK
commencer à apprendre
Uncompleted CH-Kit - tylko dla niekompletnych zestawów.
D0
commencer à apprendre
Revoke for Subassembly - Części przeznaczone do dalszego demontażu
DS
commencer à apprendre
Rejected Scrap - Część jest przeznaczona na złom
DT
commencer à apprendre
Rejected Timex - Część złomowana ze względu na przekroczone cykle. Dotyczy części LLP
DU
commencer à apprendre
Rejected, Process on other project - Odrzucona z orginalnego projektu, może bedzie do innego.
DW
commencer à apprendre
WRB Required - Wymaga decyzji WRB. Piszemy na tagu "WRB is required"
DX
commencer à apprendre
WRB Repair plan required for Subassy - Czeka na decyzje WRB
DZ
commencer à apprendre
Rejected, Hold due to industry support program - Część bedzie odesłana do oczekiwania az powstanie na nią naprawa.
F
commencer à apprendre
Repair in House - Część będzie naprawiana w EME Aero
FI
commencer à apprendre
Instaled Wire/Harness needs repair - przewody zainstalowane na silniku wymagają naprawy.
FM
commencer à apprendre
Repair in House matched - Część do naprawy i zainstalowania z tymi samymi częściami z którymi była.
M
commencer à apprendre
Missing - Część zagineła gdy silnik przyjechał
MA
commencer à apprendre
Missing on cycle 3 - znaleziono ze brakuje na cyklu 3
O
commencer à apprendre
OV Repair - Naprawa u zewnętrznej firmy "Outside Vendor"
OC
commencer à apprendre
ACC O/V per Customer Req. Wysyłka na naprawe do firmy wskazanej przez klienta.
OF
commencer à apprendre
OV Repair then Repair at EME Aero
OK
commencer à apprendre
Part back to Customer. level 1 Ligistic Code 0
U
commencer à apprendre
Unserviceable for Assy only. Nienadaje się do montażu.
Logistic Code - 0
commencer à apprendre
OEM - Part inspected and serviceable after inspection per OEM Manual EME Standard. Or after repair in EME Standard
Logistic Code - 1
commencer à apprendre
DER/EASA repaired part. Repaired with accordance with TO.
Logistic Code - 2
commencer à apprendre
OEM/Customer. Part repaired /will be repaired per MRB, OTC, DR, IEN, EA etc.
Inspection Level - 1
commencer à apprendre
Level 1 /MW. Generally Visual Inspection only.
Inspection Level - 2
commencer à apprendre
Level 2 / TSO 1. Inspection performed per 72-00-XX or per piece part chapter. Not required NDT
Inspection Level - 3
commencer à apprendre
Level 3 / TSO 2. Higest inspection level per SHG, mostly referred to piece part inspection chapter.

Vous devez vous connecter pour poster un commentaire.